Conditions de fonctionnement et composants principaux de la teinture à débordement haute température

May 24, 2019

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Une machine de teinture par débordement à haute température déposera de la saleté sur la paroi interne du cylindre si elle est utilisée pendant une longue période. En particulier dans le contexte de l’industrie de l’impression et de la teinture, l’industrie de l’impression et de la teinture s’intéresse généralement au contrôle du rejet des eaux usées. De nombreuses usines d'impression et de teinture utilisent des colorants, des oligomères. Une grande quantité de substances telles que la graisse et les peluches se déposent au fond du cylindre.

La conséquence est que le réservoir de teinture va monter et refroidir lentement et qu'il y aura un point de fuite pendant la teinture. Sérieusement, le matériel de teinture sera bloqué et la température de teinture ne montera pas. Selon l'application du réservoir de trop-plein, les principaux composants des dépôts dans le cylindre sont également différents: poussière, graisse, colorants coagulés, agents dispersants, oligomères, sels de calcium, etc., nettoyés selon différents ingrédients.

La machine de teinture à débordement à haute température pour l'élimination des oligomères; les machines de teinture à haute température et à haute pression utilisent souvent du NaOH ou un détergent acide au sulfite pour laver le cylindre, peuvent également être ajoutées au support pour aider à la dissolution de l'oligomère agent dispersant possible L'inhibition de la précipitation de l'oligomère, son refroidissement rapide et son drainage à haute température empêchent le dépôt et l'agglomération d'oligomères.

L'élimination de la tartre alcaline, du sel de calcium et des peluches d'un appareil de teinture par débordement à haute température peut être nettoyée à l'acide chlorhydrique ou sulfurique et son effet est très bon, mais il a une influence évidente sur l'acier inoxydable (l'acier inoxydable résistant à la corrosion utilisé sur la paroi interne du cylindre de teinture), et le brillant de la couche de chrome disparaît complètement. Très corrosif. Il est recommandé d'utiliser l'agent de nettoyage TF-105F transféré, qui ne contient pas d'acide fort, n'est pas corrosif pour le cylindre et a un excellent effet de nettoyage.

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